Budapest ist die letzte Stadt an der Donau, die auf beiden Seiten des Flusses liegt. Flussabwรคrts gibt es keine weiteren Stรคdte an beiden Seiten der Donau. In Budapest hat die Donau bereits eine Breite von knapp 500 Meter.
Stadtrundfahrt
Bereits vor 9ยฐยฐ Uhr machten wir auf den kurzen Weg in Richtung Bushaltestelle zur U-Bahnstation, von wo wir dann weiter zur Stadtmitte fuhren, wo wir auch schon auf die Sightseeing-Busse trafen. Genauso wie es uns auf dem CP erklรคrt wurde.

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Wir kauften uns ein Tagesticket fรผr die Rundfahrten und erfuhren erst jetzt, dass an diesem Tag in Ungarn Nationalfeiertag ist, der in Budapest groร gefeiert wird. Zwischen der Elisabethbrรผcke und der Kettenbrรผcke waren die Uferstraรen gesperrt und eine riesige Partymeile war aufgebaut. Von beiden Brรผcken sollte am Abend ein riesiges Feuerwerk abgeschossen werde. Bereits am frรผhen Nachmittag kam man kaum noch durch die vielen Besucher voran.
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Aus diesem Grund waren die Busfahrten auch gekรผrzt worden und wurden ab Mittag komplett eingestellt. So konnten wir gerade noch 2 Rundfahrten kombinieren und einige Stadthรคuser ablichten.
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รbersicht der Donaubrรผcken in Budapest (Quelle: Wikipedia)
- Megyeri-Brรผckeย (Megyeri M0 hรญd), 2008 erbaut
- Nรถrdliche Eisenbahnbrรผckeย (รszaki รถsszekรถtล vasรบti hรญd)
- รrpรกdbrรผckeย (รrpรกd hรญd), 1950 erbaut
- Margaretenbrรผckeย (Margit hรญd), 1876 erbaut
- Kossuthbrรผckeย (Kossuth hรญd), 1945/46 erbaut, 1960 demontiert
- Kettenbrรผckeย (Szรฉchenyi Lรกnchรญd), 1849 erbaut
- Elisabethbrรผckeย (Erzsรฉbet hรญd), 1964 erbaut
- Freiheitsbrรผckeย (Szabadsรกg hรญd), 1896 erbaut
- Petลfibrรผckeย (Petลfi hรญd), 1937 erbaut
- Rรกkรณczi-Brรผckeย (Rรกkรณczi hรญd), 1995 erbaut
- Sรผdliche Eisenbahnbrรผckeย (Dรฉli รถsszekรถtล vasรบti hรญd), 1953 erbaut
- Ferenc-Deรกk-Brรผckeย (Deรกk Ferenc hรญd), 1990 erbaut
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Den Fuรweg zur weltbekannten Markthalle machten wir dann auch noch umsonst, da dieseย ย wegen dem Feiertag schon zu war.
Erbaut ist sie im neogotischen Stil nach den Plรคnen von Samu Pecz (Samuel Petz) in den Jahren 1894 bis 1896, fertiggestellt im Jahre 1897

Eigentlich wollten wir anfangs bis zum Feuerwerk bleiben, aber die Menschenmassen waren doch nichts fรผr uns. Wir gingen zurรผck in die Altstadt um in Ruhe etwas zu essen und machten uns dann gegen 18ยฐยฐ auf den Heimweg, der Dank U-Bahn und Bus wiederum problemlos von statten ging.

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